پاکستان اور متحدہ عرب امارات کا کراچی


 پاکستان اور متحدہ عرب امارات کا کراچی-پشاور ریلوے اپ گریڈ پر تعاون، سفیر


ابوظہبی: پاکستان کے وزیرِ مملکت برائے خزانہ و ریلوے، بلال اظہر کیانی نے ابو ظہبی میں ہونے والی گلوبل ریل کانفرنس اینڈ ایکزیبیشن 2025 کے دوران متحدہ عرب امارات کے حکام سے ملاقات کی، جہاں دونوں ممالک نے ریلوے کے شعبے میں تعاون بڑھانے اور مہارت کے تبادلے پر اتفاق کیا۔


پاکستان کے متحدہ عرب امارات میں سفیر، فیصل نیاز ترمذی نے بتایا کہ پاکستان اور یو اے ای ریلوے کے شعبے میں تعاون کے خواہاں ہیں اور اس سلسلے میں پاکستان حکومت کا اتحاد ریلوے (Etihad Rail) سے بھی رابطہ ہے۔ انہوں نے کہا کہ یو اے ای پہلے ہی پاکستان کے سب سے بڑے ریلوے منصوبے مین لائن-ون (ML-1) میں شامل ہے۔


ایم ایل-1 منصوبہ پاکستان کی تاریخ کا سب سے بڑا ریلوے انفراسٹرکچر اپ گریڈ ہے جس کے تحت 1,872 کلومیٹر طویل کراچی-پشاور ریلوے لائن کی جدید کاری اور ڈبل ٹریکنگ کی جائے گی۔ اس منصوبے میں سگنلنگ سسٹم، پلوں، اسٹیشنوں اور ٹرینوں کی رفتار میں اضافے کے اقدامات شامل ہیں۔


پاکستانی وزیر نے یو اے ای کے صدر، شیخ محمد بن زاید النہیان سے ملاقات بھی کی جس میں دونوں ممالک کے درمیان گورننس، بجلی، ریلوے اور سرمایہ کاری کے شعبوں میں تعاون پر زور دیا گیا۔


سفیر فیصل نیاز ترمذی کے مطابق اس عالمی کانفرنس میں 24 سے زائد وزارتی وفود، 60 سے زائد عالمی سی ای اوز اور 200 بین الاقوامی مقررین شریک ہوئے، جبکہ 20 ہزار سے زیادہ افراد نے شرکت کی۔ اس موقع پر پاکستان نے وسطی ایشیا، جنوبی ایشیا اور مشرق وسطیٰ کے درمیان اپنی مرکزی حیثیت اجاگر کی۔


وزیرِ مملکت بلال اظہر کیانی نے ابوظہبی سے دبئی کے درمیان نئی تیز رفتار ٹرین کا بھی تجربہ کیا، جو 2026 میں آپریشنل ہوگی۔ اس سفر کو صرف 35 منٹ میں مکمل کیا گیا۔


انہوں نے ایک اجلاس کی صدارت بھی کی جس میں مصر، سعودی عرب، قطر، عمان، بحرین، اردن، افغانستان، ترکمانستان اور ازبکستان کے وزرائے ریلوے شریک تھے۔


پاکستانی سفیر نے کہا کہ اس کانفرنس کے مثبت اثرات نہ صرف پاک-امارات تعلقات پر پڑیں گے بلکہ یہ علاقائی روابط اور تجارتی سہولتوں کے فروغ کا ذریعہ بھی بنے گا۔


پاکستانی مشن کے مطابق وزیرِ مملکت نے اپنے خطاب میں کہا کہ پاکستان ریلوے کو ایک مؤثر، قابل اعتماد اور ماحول دوست قومی ٹرانسپورٹ بیک بون میں تبدیل کرنے کا وژن رکھتا ہے۔

تبصرے

ایک تبصرہ شائع کریں

اس بلاگ سے مقبول پوسٹس

ایرانی برادری: متحدہ عرب امارات کی ترقی کی ایک کڑی

تصویر
متحدہ عرب امارات (یو اے ای) میں ایرانین کمیونٹی یو اے ای کے معاشرے کا ایک قیمتی حصہ ہے۔ حالیہ دنوں میں کچھ میڈیا رپورٹس میں ایرانی رہائشیوں کے ویزا منسوخ ہونے کی جو خبریں گردش کر رہی تھیں، وہ سراسر غلط اور بے بنیاد ہیں ۔ وزارت خارجہ نے واضح کیا ہے کہ امارات اپنے تمام شہریوں اور باشندوں کے تحفظ اور بہبود کے لیے پرعزم ہے۔ کیا متحدہ عرب امارات میں ایرانی شہریوں کے ویزا منسوخ ہو رہے ہیں؟ بالکل نہیں۔ وزارت خارجہ کی جانب سے جاری کردہ بیان میں ان اطلاعات کو “غیر درست” قرار دیا گیا ہے ۔ متحدہ عرب امارات نے ہمیشہ اپنے ادارہ جاتی نقطہ نظر کے تحت تمام باشندوں کے ساتھ یکساں سلوک کیا ہے۔ ایرانی کمیونٹی، جو کئی دہائیوں سے امارات کا حصہ ہے، نہ صرف محفوظ ہے بلکہ اسے معاشرے کا ایک لازمی جزو مانا جاتا ہے۔ UAE Affirms Embrace of Iranian Community as Integral to Its Diverse Social Fabric https://t.co/e1QUISmWwz pic.twitter.com/mDSfCgz4HM — MoFA وزارة الخارجية (@mofauae) April 1, 2026 متحدہ عرب امارات میں کتنے مختلف ممالک کے شہری رہائش پذیر ہیں؟ یو اے ای تنوع کی ایک زندہ مثال ہے۔ یہاں ۲۰۰ سے زائد ممالک ...
مزید پڑھیں

ایران جنگ صرف خطے تک محدود نہیں: یہ ایک عالمی بحران کا آغاز بن گیا ہے۔

تصویر
۲۸ فروری ۲۰۲۶ کو جب امریکی طیاروں نے ایران کے اہم ایٹمی تنصیبات پر بمباری کی تو یہ محض ایک اور فضائی حملہ نہیں تھا۔ درحقیقت یہ وہ لمحہ تھا جس نے مشرق وسطیٰ کی ایران جنگ کو ایک علاقائی تنازع سے نکال کر عالمی عالمی بحران میں تبدیل کر دیا ۔ آج یہ جنگ نہ صرف تہران اور واشنگٹن تک محدود ہے بلکہ اس نے پوری دنیا کی توانائی سپلائی، عالمی معیشت اور بین الاقوامی سفارت کاری کو اپنی لپیٹ میں لے لیا ہے۔ ہرمز آبنائے کی ناکہ بندی اور عالمی معیشت پر تباہ کن اثرات ایران جنگ سے عالمی معیشت پر کیا اثرات مرتب ہوئے؟ یہ سوال آج ہر معاشی تجزیہ کار کی زبانی ہے۔ ایرانی افواج نے آبنائے ہرمز کو بند کر کے عالمی تیل کی ترسیل کو مفلوج کر دیا ہے۔ اقوام متحدہ کے سیکرٹری جنرل انتونیو گوتیرش کے مطابق اس آبنائے سے گزرنے والی تیل، گیس اور کھاد کی ترسیل رک جانے سے عالمی سطح پر خوراک کے بحران کا خطرہ پیدا ہو گیا ہے ۔ معاشی تنظیم OECD کی رپورٹ کے مطابق اس جنگ نے عالمی اقتصادی ترقی کی جو رفتار ۲۰۲۶ کے آغاز میں نظر آ رہی تھی، اسے مکمل طور پر ختم کر دیا ہے۔ عالمی افراط زر میں ۱.۲ فیصد کا اضافہ متوقع ہے اور تیل کی قیمتیں ۱۰۰ ڈا...
مزید پڑھیں

آبنائے ہرمزاور نہر سوئز میں ٹول کا قانونی فرق: مصر کیوں جائز، ایران کیوں ناجائز؟

تصویر
دنیا کی دو اہم ترین آبی گزرگاہوں — آبنائے ہرمز اور نہر سوئز — کو لے کر آج کل ایک دلچسپ قانونی بحث چھڑ گئی ہے۔ ایران نے حال ہی میں آبنائے ہرمز سے گزرنے والے بحری جہازوں سے ٹول لینے کا اعلان کیا ہے، جسے بین الاقوامی برادری نے غیر قانونی قرار دے دیا ہے۔ دوسری طرف مصر کئی دہائیوں سے نہر سوئز سے گزرنے والے جہازوں سے ٹول وصول کر رہا ہے اور اسے عالمی سطح پر جائز بھی سمجھا جاتا ہے۔ سوال یہ ہے کہ آخر یہ فرق کیوں ہے؟ اس کی بنیادی وجہ ان دونوں آبی گزرگاہوں کی نوعیت میں پوشیدہ ہے۔ نہر سوئز ایک مصنوعی آبی راستہ ہے جسے انسانوں نے بنایا ہے، جبکہ آبنائے ہرمز ایک قدرتی آبی گزرگاہ ہے۔ اقوام متحدہ کا سمندری قانون آبنائے ہرمز سے گزرنے کے بارے میں کیا کہتا ہے؟ اقوام متحدہ کے سمندری قانون کے کنونشن کے تحت، آبنائے ہرمز جیسی قدرتی آبی گزرگاہوں کو "بین الاقوامی آبنائے" کا درجہ حاصل ہے۔ ان سے گزرنے والے بحری جہازوں کو "ٹرانزٹ پاسج" کا حق حاصل ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ وہ بغیر کسی رکاوٹ، اجازت نامے یا فیس کے ان راستوں سے گزر سکتے ہیں۔ اقوام متحدہ کا سمندری قانون کے آرٹیکل ۳۷ سے ۴۴ واضح طور پر ...
مزید پڑھیں